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瑞幸咖啡回答员工总体安详,个别部分实走往岁暮位削减制

  新京报讯(记者 王子扬)5月21日,针对裁员新闻,瑞幸咖啡有关负责人对新京报记者外示,随着公司营业战略调整,个别部分涉及人员的转岗和优化,一些员工离职属于平常的人员起伏,主要是在实走2019年绩效考核的末位削减机制。对于离职员工,瑞幸咖啡会遵命国家有关法律与职工足够疏导商议,并给予经济赔偿。

  此前有新闻称,瑞幸咖啡已经开起裁员,各部分裁员率最矮50%,最高90%,赔偿为做事年资添1个月薪金。被裁人员为厦门总部员工,主要以研发人员为主。对于裁员一事,瑞幸咖啡予以否认,称公司在相答当局号召,积极落实“六保”“六稳”的决策安放,安详就业,全国门店复工率在90%以上;尤其在疫情期间,针对未复工的武汉员工全额发放基本工资,现在公司员工总体安详。

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  值得仔细的是,在此之前,瑞幸咖啡收到美国纳斯达克营业所关照,请求其从纳斯达克退市。对此,瑞幸咖啡计划在摘牌前举走听证会。瑞幸咖啡董事长陆正耀5月20日早晨发文称,“创业以来,吾挣到的钱几乎一切投入到了实体企业中,质押瑞幸咖啡股票所得资金,也一切用于声援旗下各个企业的经营发展,异国用于幼我挥霍,更异国迁移资产,对此吾情愿批准任何调查。公司倘若退市,面临的难得和压力必将不息添大,但无论怎样,吾都会倾尽辛勤维持门店运营,竭尽所能挽回股东亏损,让瑞幸这个品牌能够走下往。”

【太平洋汽车网 导购频道】5月20日13点14分,全新奕泽IZOA E进擎正式上市。作为旗下首款纯电动车型,一汽丰田选择这一时刻为新车举行上市发布会,可谓满满的仪式感。全新奕泽E进擎基于TNGA架构打造,外观延续了奕泽燃油版的设计语言。此次,关于我们共带来3款不同的车型,补贴后售价区间为22.58~25.38万元。

一汽丰田奕泽IZOA E进擎 官方补贴后指导价格 车型   补贴后价格(万元) E·智行版  22.58 E·智享版  23.78  E·智尊版  25.38   注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

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    车型参数配置对比     ● 标配○ 选配- 无 车型图片:

车型信息: 奕泽IZOA E进擎    2020款    E·智行版     2020款    E·智享版     2020款    E·智尊版 官方价: 22.58万 23.78万 25.38万 厂商: 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田 级别: 小型SUV 小型SUV 小型SUV 上市时间: 2020-05 2020-05 2020-05 发动机: 纯电动 204马力电动机 纯电动 204马力电动机 纯电动 204马力电动机 进气形式: - - - 最大马力(PS): - - - 最大扭矩(N·m): - - - 电动机最大马力(PS): 204 204 204 电动机总功率(kW): 150 150 150 电动机总扭矩(N·m): 300 300 300 电池充电时间: 快充:0.83小时,慢充:6.5小时 快充:0.83小时,慢充:6.5小时 快充:0.83小时,慢充:6.5小时 快充电量(%): 75 75 75 变速箱: 电动车单速变速箱 电动车单速变速箱 电动车单速变速箱 车身类型: 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 长×宽×高(mm): 4405×1795×1575 4405×1795×1575 4405×1795×1575 轴距(mm): 2640 2640 2640 最高车速(km/h): 160 160 160 官方0-100km/h加速(s): - - - 实测0-100km/h加速(s): - - - 实测100-0km/h制动(m): - - - 实测油耗(L/100km): - - - 实测纯电续航里程(km): - - - 实测快充时间(小时): - - - 实测慢充时间(小时): - - - 实测百公里耗电量(kWh/100km): - - - 工信部综合油耗(L/100km): - - - 电池保修时间: 八年或20万公里 八年或20万公里 八年或20万公里 工信部纯电续航里程(km): 400 400 400 充电时间: 快充:0.83小时,慢充:6.5小时 快充:0.83小时,慢充:6.5小时 快充:0.83小时,慢充:6.5小时 整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身类型: SUV SUV SUV 长度(mm): 4405 4405 4405 宽度(mm): 1795 1795 1795 高度(mm): 1575 1575 1575 轴距(mm): 2640 2640 2640 前轮距(mm): 1550 1550 1550 后轮距(mm): 1550 1550 1550 最小离地间隙(mm): - - - 车重(kg): 1780 1780 1780 车门数(个): 5 5 5 座位数(个): 5 5 5 油箱容积(L): - - - 行李厢容积(L): - - - 行李厢最大容积(L): - - - 行李厢内部尺寸(mm): - - - 货箱尺寸(mm): - - - 最大载重质量(kg): - - - 发动机型号: - - - 排量(mL): - - - 进气形式: - - - 最大马力(PS): - - - 最大功率(kW): - - - 最大功率转速(rpm): - - - 最大扭矩(N·m): - - - 最大扭矩转速(rpm): - - - 气缸排列形式: - - - 气缸数(个): - - - 每缸气门数(个): - - - 压缩比: - - - 配气机构: - - - 缸径(mm): - - - 行程(mm): - - - 发动机特有技术: - - - 燃料形式: 纯电动 纯电动 纯电动 燃油标号: - - - 供油方式: - - - 缸盖材料: - - - 缸体材料: - - - 排放标准: - - - 电动机型号: - - - 电机类型: 永磁同步 永磁同步 永磁同步 电动机最大马力(PS): 204 204 204 电动机总功率(kW): 150 150 150 电动机总扭矩(N·m): 300 300 300 前电动机最大功率(kW): 150 150 150 前电动机最大扭矩(N·m): 300 300 300 后电动机最大功率(kW): - - - 后电动机最大扭矩(N·m): - - - 驱动模式: 纯电动 纯电动 纯电动 驱动电机数: 单电机 单电机 单电机 电机布局: 前置 前置 前置 系统综合功率(kW): - - - 系统综合扭矩(N·m): - - - 工信部纯电续航里程(km): 400 400 400 官方百公里耗电量(kWh/100km): - - - 电池容量(kWh): 54.3 54.3 54.3 电池能量密度(Wh/kg): - - - 电池类型: 三元锂电池 三元锂电池 三元锂电池 电池保修时间: 八年或20万公里 八年或20万公里 八年或20万公里 电池充电时间: 快充:0.83小时,慢充:6.5小时 快充:0.83小时,慢充:6.5小时 快充:0.83小时,慢充:6.5小时 快充电量(%): 75 75 75 简称: 电动车单速变速箱 电动车单速变速箱 电动车单速变速箱 挡位个数: 1 1 1 变速箱类型: 固定齿比变速箱 固定齿比变速箱 固定齿比变速箱 驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 四驱形式: - - - 中央差速器结构: - - - 前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 转向助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构: 承载式 承载式 承载式 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型: 电子驻车 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格: 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17 后轮胎规格: 215/60 R17 215/60 R17 215/60 R17 备胎规格: 非全尺寸 无 无 备胎尺寸: - - - 接近角(°): - - - 离去角(°): - - - 纵向通过角(°): - - - 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - - 最小离地间隙(mm): - - - 最小转弯半径(m): 5.2 5.2 5.2 最大涉水深度(mm): - - - ABS防抱死: ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等): ● ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等): ● ● ● 胎压监测装置: ●胎压报警 ●胎压报警 ●胎压报警 防爆轮胎: - - - 安全带未系提示: ●前排 ●前排 ●前排 并线辅助: - - ● 车道偏离预警系统: ● ● ● 车道保持辅助系统: ● ● ● 主动刹车/主动安全系统: ● ● ● 道路交通标示识别: - - - 疲劳驾驶提示: - - - 夜视系统: - - - 前排正面安全气囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 前/后排侧气囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后● 前/后排头部气囊(气帘): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前排膝部气囊: 主● / 副- 主● / 副- 主● / 副- 行人碰撞防护系统: - - - ISO FIX儿童座椅接口: ● ● ● 发动机电子防盗: ● ● ● 车内中控锁: ● ● ● 钥匙类型: ●遥控钥匙 ●遥控钥匙 ●遥控钥匙 远程启动: ● ● ● 无钥匙启动系统: ● ● ● 无钥匙进入系统: ● ● ● 巡航系统: ●自适应巡航 ●自适应巡航 ●自适应巡航 前/后雷达: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 泊车影像系统: - ●倒车影像 ●倒车影像 车侧盲区影像系统: - - - 倒车动态提醒系统: - - - 驾驶模式切换: ●标准/舒适    ●经济    ●运动 ●标准/舒适    ●经济    ●运动 ●标准/舒适    ●经济    ●运动 发动机启停技术: - - - 自动泊车入位: - - - 自动驾驶辅助: - - - 上坡辅助: ● ● ● 自动驻车: ● ● ● 陡坡缓降: - - - 可变悬挂: - - - 空气悬挂: - - - 可变转向比: - - - 整体主动转向系统: - - - 前桥限滑差速器/差速锁: - - - 中央差速器锁止功能: - - - 后桥限滑差速器/差速锁: - - - 天窗类型: - ●单天窗 ●单天窗 天窗尺寸(mm): - - - 运动外观套件: - - - 铝合金轮毂: ● ● ● 电动吸合门: - - - 电动后备厢: - - - 后备厢感应开启: - - - 电动后备厢位置记忆: - - - 车顶行李架: - - - 主动进气格栅: - - - 电池预加热: ● ● ● 方向盘材质: ●塑料 ●皮质 ●皮质 方向盘调节范围: 上下 前后 上下 前后 上下 前后 方向盘电动调节: - - - 多功能方向盘: ● ● ● 方向盘换挡: - - - 方向盘加热: - - ● 方向盘记忆: - - - 行车电脑显示屏功能: ●行车信息 ●行车信息 ●行车信息    ●多媒体信息 全液晶仪表盘: - - ● 液晶仪表盘尺寸: 7英寸 7英寸 12.3英寸 HUD抬头数字显示: - - - 车载行车记录仪: - - - 手机无线充电: - - - 座椅材质: 织物 仿皮 真皮 仿皮 真皮 运动风格座椅: ● ● ● 前排座椅高低调节: ●驾驶席 ●驾驶席 ●驾驶席 前排座垫倾角调节: - - ●驾驶席 前排腰部支撑调节: - - ●驾驶席 前排肩部支撑调节: - - - 主/副驾驶座电动调节: 主- / 副- 主- / 副- 主● / 副- 副驾驶席座椅后排电动可调: - - - 后排座椅调节: - - - 后排座椅电动调节: - - - 电动座椅记忆: - - - 方向盘/座椅舒适进出: - - - 前/后排座椅加热: 前- / 后- 前- / 后- 前● / 后- 前/后排座椅通风: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 后排座椅放倒形式: 比例放倒 比例放倒 比例放倒 第三排座椅: - - - 前/后座中央扶手: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 后排杯架: - - - 空调调节方式: ●自动 ●自动 ●自动 温度分区控制: ●双区 ●双区 ●双区 后排独立空调: - - - 后座出风口: - - - 车内PM2.5过滤装置: ● ● ● 车载空气净化器: - - ● 负离子发生器: - - ● 车载冰箱: - - - 近光灯光源: 卤素 卤素 LED 远光灯光源: 卤素 卤素 LED 自适应远近光灯: ● ● ● 日间行车灯: ● ● ● 自动头灯: ● ● ● 转向辅助灯: - - - 随动转向大灯(AFS): - - - 前雾灯: - ● ● 前大灯雨雾模式: - - - 大灯高度可调: ● ● ● 大灯清洗装置: - - - 大灯延时关闭: - - - 车内氛围灯: - - - 电动车窗: ●全车 ●全车 ●全车 车窗一键升/降: ●全车 ●全车 ●全车 车窗防夹手功能: ●全车 ●全车 ●全车 防紫外线/隔热玻璃: - - - 后视镜电动调节: ● ● ● 外后视镜加热: - - ● 后视镜电动折叠: - - ● 后视镜锁车自动折叠: - - ● 后视镜倒车自动下翻: - - - 后视镜记忆: - - - 内/外后视镜自动防眩目: 内- / 外- 内- / 外- 内- / 外- 后风挡遮阳帘: - - - 后排侧遮阳帘: - - - 后排侧隐私玻璃: - - - 遮阳板化妆镜: ●主驾驶    ●副驾驶 ●主驾驶    ●副驾驶 ●主驾驶    ●副驾驶 后雨刷: ● ● ● 感应雨刷: - - - 中控台彩色大屏: ● ● ● 中控台大屏尺寸: 9英寸 9英寸 9英寸 中控屏操作方式: ●触控式 ●触控式 ●触控式 GPS导航系统: - ● ● 实时路况信息显示: - - - 手机互联/映射: ●CarLife    ●原厂互联/映射 ●CarLife    ●原厂互联/映射 ●CarLife    ●原厂互联/映射 车联网: ● ● ● 道路救援呼叫: ● ● ● 语音识别控制系统: ●多媒体系统    ●电话 ●多媒体系统    ●导航    ●电话 ●多媒体系统    ●导航    ●电话 手势控制: - - - 蓝牙/车载电话: ● ● ● 中控液晶屏分屏显示: - - - 车载电视: - - - 后排液晶屏: - - - 后排中央控制系统: - - - 接口类型: ●USB    ●AUX ●USB    ●AUX ●USB    ●AUX USB/Type-C接口数量: 标配:1 标配:1 标配:1 220V/230V电源: ● ● ● 后备厢12V电源接口: - - - CD/DVD: - - - 扬声器品牌: - - - 扬声器数量: 标配:4 标配:6 标配:6 主动降噪系统: - - - 备注: - - - 快速通道:

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原标题:陈根:机器狗变身牧羊犬,又一个古老行业将要成为历史

  北京今晨结束的一场欧联杯1/16决赛首回合,阿森纳客场1-0战胜奥林匹亚科斯。赛后主帅阿尔特塔接受了BT体育的采访。  ——本场比赛  我们取得了一个很好的结果,首先是在客场赢下了比赛,要知道想在奥林匹亚科斯的主场赢球很艰难,但小伙子们做到了,这是他们的功劳。  比赛前10分钟球队踢得比较被动,太多次丢失球权,进攻没有任何流畅性。在下半场,除了给了对手一些定位球之外,我们更好地掌控了比赛。我们本可以获得比1-0更好的结果,球队在一些位置获得过不错的破门机会,当时我们认为球员们能取得进球。  我们会一场一场比赛慢慢来,球队还有很多想提高的方面。本场比赛我还是看到了一些问题,球队有一些时段无法把握比赛局势,也没能给对手造成威胁。不过队员们都非常拼,比赛将近结束时我们有三名球员都出现了抽筋。  ——谈萨卡  我们尝试把萨卡安排在正确的位置以及合适的球员身边。他本来不是踢的边后卫。尽管不在熟悉的位置,但他还是会很努力地适应,他踢得很勇敢,我对他的表现感到非常满意。  ——莱诺的表现  上半场球队一度处于被动的局面,当我们需要莱诺守住城门时他做出了很好的扑救。对手的传球很有威胁,有的时候他做不到完全保护我们,我们吃了一些苦头。  北京时间下周五凌晨4点,两队将在酋长球场迎来次回合较量。

2019年5月16日,美国证券交易委员会(SEC)披露高瓴资本截至2019年3月31日最新持仓数据,数据显示,截至2019年3月31日,高瓴资本在美股二级市场共持有49家公司,持有市值为59.87亿美元(约人民币412亿元)。

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